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波形梁护栏主要由波形梁板、立柱、防阻块、端头、托架、紧固件及基础等组成。它的防撞性能是通过车辆与护栏的摩擦、车辆与地面的摩擦以及车辆和护栏本身产生一定量的弹、塑 变形(以护栏系统的变形为主)来吸收碰撞能量，延长碰撞过程的作用时间以降低加速度，*人员安全和减少车辆损坏等。
护栏配件厂家解读波形梁护栏构造如下：
波形梁板是与失控车辆首先接触的构件，通过波形梁把碰撞力分散传递给多根立柱，通过立柱把力传递给地基土。波形梁主要承受的是拉伸力.在碰撞车辆冲击作用下，波纹被展开，吸收能量。
波形梁护栏可以被近似地看作弹性地基上点支撑的连续梁。车辆作用于护栏的碰掩力由波形梁、立柱和地基土共同承受。立柱主要承受弯矩，起着重要的支撑作用。立柱用型钢制造，立柱强度受立柱截面形状和面积的影响。我国护栏立柱形式有圆形立柱和槽形立柱。
防阻块固定在立柱与波形梁之间，使波形梁从立桂上悬置出来。车辆与护栏发生碰撞后，不会因为波形梁紧靠立柱，而使前轮在立柱处被绊阻。防阻块是波形梁与立柱之间的承力部件.可以使碰撞力分配到更多跨结构上，从而使护栏受力更加均匀，增加护栏的整体刚度。防阻块用各种型钢制造，规范中推荐形式有A型.B型两种。A型为六角形结构，适用于圆形立柱;B型是参照法国标准制定的，适用于梢形立柱。
护栏端头是护栏开始端或结束端所设置的专门结构，其目的是防止车辆碰撞时端梁刺伤乘客。规范中推荐两种形式:一种是地锚式，一种是圆头式。地锚式端头通过斜角梁逐渐伸向地面，在端部用混凝土基础锚固。圆头式端头是通过立柱位置逐渐外移，立柱高度不变，采用混凝土基础加索端锚具，其端梁为圆头。
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